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25/8/16

LA MOTOABUELADA EN LA REVISTA MOTOCICLISMO CLASICO

Ya son once años los que llevamos dedicando una buena parte de nuestro tiempo libre a preparar nuestra motoabuelada y en todo este tiempo creo que hemos logrado situarla en lo más alto del ranking de salidas de motos clásicas de la región y un referente importante dentro del calendario nacional. Esto no lo decimos nosotros, nos lo decís los que venís a vernos y repetís año tras año.








Pues bien, ha tenido que pasar este largo periodo de tiempo hasta que la revista Motociclismo Clásico, la publicación de referencia de las motos clásicas a nivel nacional, haya tenido a bien publicarnos un amplio reportaje. Que este comentario no suene a reproche, para nuestro colectivo es una gran noticia y desde estas líneas agradecemos sinceramente a la dirección de esta revista el espacio que nos ha dedicado.












Para los pocos que aún no la conozcáis, la revista Motociclismo Clásico tiene periodicidad mensual y en ella se analizan modelos de motos clásicas, se entrevista a personajes significativos y se informa de eventos y concentraciones, además de incluir un importante mercadillo de motos y piezas. Es de fácil lectura y su razonable precio de 5,50 euros no dificulta el que se pueda ir al kiosko a reservar un ejemplar.

















Por último queremos agradecer a Enrique Castells, un importante coleccionista y gran aficionado a las motos clásicas, el que nos haya dedicado un poco de su tiempo para redactar un artículo donde se define muy bien quien somos y lo que hacemos, para nuestro gozo y el de todos los que nos venís a visitarnos. Gracias!! 





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AGRADECIDOS Y SATISFECHOS

Ya han pasado unos días de nuestra motoabuelada y es la hora de hacer balance de la actividad.
El número de motos participantes ha disminuido, aún así hemos superado las ochenta, algunas autenticas joyas de colección y culto. Las motos que más nos han llamado la atención han sido una Scott Flying Squirrel de 1929 (moto más antigua), una NSU OSL 251 de 1940 (mejor moto conservada), una Guzzi Superalce de 1940, una AWO Simson de 1951, una DKV NZ de 1942, una BMW R67 con sidecar de 1953, una BMW R75 con sidecar de 1939, una Heinkel 103 A1 (mejor scooter)... y la inusual participación de cuatro motos NSU. A este elenco de motos de fabricación extranjera se le ha unido la no menos importante (aunque más habitual) participación de las motos de fabricación nacional que tiraron de la economía de nuestro país hasta la desaparición de la gran mayoría de ellas en los años ochenta.
La calidad humana de los participantes ha sido excepcional, aunque la mayoría ya sois asiduos, conocidos y amigos, las nuevas incorporaciones habéis estado a la altura del resto desde el primer momento y esperamos que la experiencia vivida os anime a seguir viniendo a vernos. Nos hemos acordado de dos personas que este año nos han dejado y a los que echaremos mucho de menos. También os hemos echado en falta a otros que, por compromisos personales o familiares os habéis quedado con las ganas de venir.
Las rutas han transcurrido con total normalidad, con buen tiempo, sin incidentes y con una muy buena coordinación en cruces y señalizaciones; la organización ha estado de diez.
Estamos intentando colgar las fotos de la concentración pero un problema con el picasa (desconocemos su origen) nos impide su publicación, además de que han desaparecido las de años anteriores. Sin embargo por el facebook ya hay un sinfín de fotos y videos que podéis degustar.
Y que mas puedo deciros… que la motoabuelada ya es historia y la vida cotidiana continua, seguimos sin gobierno, no terminamos de generar empleo suficiente y de calidad para todos los que quieren trabajar, continuamos conviviendo con terroristas y malversadores públicos, la bolsa de las pensiones se agota… Aun con todo ello, esperamos que durante estos tres días no os hayáis acordado de nada de esto y hayáis disfrutado tanto como nosotros. La verdad es que nos habéis dejado en una nube después de vuestras felicitaciones y parabienes, con los suficientes ánimos para preparar la siguiente.
Nos quedamos muy agradecidos de vuestra visita y satisfechos con nuestro trabajo. Hasta la vista amigos!!



TODAS LAS FOTOS LAS PODEIS VER AQUI.

3/8/16

LA MOTOABUELADA, 11ª EDICION. ABIERTO PLAZO DE INSCRIPCION

NORMATIVA DE INSCRIPCION
Pueden participar todo tipo de motos clásicas y scooter fabricados hasta el año 1980 y que permanezcan fieles a su estructura original.
Se aceptarán inscripciones hasta el 15 de agosto inclusive. Hay plazas limitadas.
Inscripción completa: 65,00€ por persona. Incluye bolsa de bienvenida (estuche 3 botellas de vino, llavero, pin) / sábado: ruta, comida, ágape de tarde, cena y guateque / domingo: desayuno, ruta, almuerzo y comida.
Media inscripción: 45,00€ por persona el sábado y 30,00€ por persona el domingo. Incluye bolsa de bienvenida (estuche 3 botellas, llavero, pin) y actividades completas del día.
Inscripción infantil: niños menores de 7 años, gratuita. De 7 a 14 años, 50% de descuento (incluye bolsa de bienvenida pero sin el estuche de 3 botellas de vino).
El ingreso se hará en cualquiera de las siguientes cuentas a nombre del Club Motoabuelas de la Ribera, especificando nombre y apellidos del que hace el ingreso.
La Caixa                     ES28-2100-1482-1323-0002-4353
Caja Viva Caja Rural  ES75-3060-0068-2220-7636-2819
Una vez realizado el ingreso enviar la hoja de inscripción completa firmada y el justificante bancario de pago a uno de los dos mail siguientes: jpolivares@asconsultoresxxi.es / club.motoabuelas@gmail.com o al fax 983-204778. Se confirmará la inscripción.
El participante declara que todos los datos que figuran en la inscripción son ciertos, que está en posesión del permiso de circulación y que la moto tiene la ITV y el seguro obligatorio en vigor.

LUGAR DE CELEBRACION
La pradera del arroyo es el lugar de exposición de las motos y el punto de partida y regreso de las rutas, así como la fiesta popular del sábado por la tarde.
El Polideportivo Municipal, que se encuentra al lado de la pradera, es el lugar designado para las inscripciones, la chuletada del sábado y el desayuno y la paellada del domingo.
Para guardar las motos y los carros hay varias cocheras habilitadas alrededor de la pradera.
Hay zona de acampada al aire libre, está en la misma pradera al otro lado del arroyo. También está a disposición de los participantes la zona de aseos del Polideportivo Municipal. En estas zonas se respetarán las mínimas normas de convivencia, limpieza y decoro.

NORMATIVA DE LAS RUTAS 
Las rutas se realizan de forma agrupada, iniciando la marcha la Guardia Civil de Tráfico y cerrando el grupo la ambulancia y el vehículo escoba. Son dos marchas que se desarrollan a una velocidad media de 50 Km./hora y con un descanso intermedio en ruta, donde se visita un lugar de interés en la zona, previamente concertado y con un sitio específico para dejar las motos.
Entre el vehículo que abre la prueba y el que la cierra solo pueden circular las motos previamente inscritas.
Los horarios de salida de cada ruta son inamovibles, no retrasándose por la falta de algún participante.
La exposición de motos participantes se realiza al inicio y finalización de cada ruta en la pradera del arroyo. También se hará exposición en los lugares de parada y visita.
Si alguno de los participantes quiere hacer alguna de las rutas de manera individual o libre puede utilizar el rutero que se detalla a continuación, donde vienen los horarios y las carreteras a seguir. En este caso se recomienda ajustarse a los horarios detallados con el fin de poder disfrutar de las visitas, refrigerios y exposiciones programadas.
Los participantes deberán conducir con casco y respetando en todo momento las normas establecidas en el Reglamento General de la Circulación.
Las motos tienen que tener la ITV actualizada y el seguro obligatorio en vigor.
La organización tiene contratado el seguro de responsabilidad civil reglamentado.

PROGRAMA – RUTERO

VIERNES 19 (tarde)

17,30 h: Apertura de inscripciones en el Polideportivo Municipal. 
              Entregamos los regalos de la bolsa de bienvenida.             
              Guardamos las motos y carros en cochera.

SABADO 20 (mañana)
09,30 h: Apertura de inscripciones en el Polideportivo Municipal.
11,00 h: Primera ruta 84 Km: Castrillo de la Vega – Villangómez.
12,30 h: Parada intermedia en Royuela de Río Franco.


14,00 h: Llegada a Villangómez, exposición de motos, tiempo libre.
14,30 h: Comida campestre a la sombra  y tiempo libre hasta la salida.

SABADO 20 (tarde)
16,30 h: Segunda ruta 94 Km: Villangómez – Castrillo de la Vega.
17,00 h: Parada en gasolinera de Madrigalejo del Monte.
18,00 h: Parada intermedia en Villafruela.



19,30 h: Llegada y exposición de motos en la pradera del arroyo. Fiesta popular.
22,00 h: Chuletada en el Polideportivo, entrega premios y guateque, barra libre.

DOMINGO 21 (mañana)
09,00 h: Desayuno en el Polideportivo Municipal.
10,00 h: Primera ruta 59 Km: Castrillo de la Vega – San Juan del Monte.


11,45 h: Llegada a San Juan del Monte, exposición de motos y refrigerio.
             
DOMINGO 21 (mediodía)
13,15 h: Segunda ruta 29 Km: San Juan del Monte – Castrillo de la Vega.


14,00 h: Llegada y exposición de motos en la pradera del arroyo.
14,30 h: Paellada de despedida.

ALOJAMIENTOS
El Mesón el Ventorro, ya tiene ocupadas todas las habitaciones, por un grupo nuestro y por otro ajeno a la concentración, por tanto deberéis buscar vuestra mejor opción. En el caso de que tengáis dificultad en encontrar alojamiento nos llamáis y os ayudamos.
Las opciones que os podemos ofrecer ahora mismo son las siguientes:
Zona de acampada gratuita. 
Al aire libre en la pradera de la concentración, cuenta con los aseos y duchas del Polideportivo Municipal cubiertos, previa reserva con la inscripción.
Pensión Bar Chispa 947-536029.
Situado en Castrillo de la Vega, dentro del casco urbano en la carretera N-122. Dispone de habitaciones dobles, triples y una cuádruple, con baño compartido.
Hostal La Cepa de Oro 947-506061. http://www.hostallacepadeoro.com/
En el Polígono Residencial de Aranda (al lado del helicóptero), salida directa a N-122. Precios económicos, habitaciones con o sin baño, ofrece posibilidad de piso para 8 personas.
Hostal Prado Marina ** 947-515308.
Situado en el Polígono Industrial de Aranda de Duero, Avda. de Valladolid 36. Tiene salida directa a la N-122 a 200 m. de la entrada.
Hotel Aranda *** 947-501600. http://www.hotelaranda.com/
Situado enfrente de la Plaza de Toros de Aranda de Duero, a 8 km de Castrillo de la Vega.Tiene salida directa a la N-122 por el desvío N-Ia, sin necesidad de cruzar Aranda.
Otros alojamientos en Aranda de Duero, a 8 Km de Castrillo de la Vega por la N-122. Os pongo los teléfonos de contacto y la Web de alguno de ellos:
Hotel Julia ** 947 501250 http://www.hoteljulia.es/                                    
Hotel Alisi ** 947 048058 http://www.hotel-alisi.com/
Hotel Montermoso *** 947 501550 http://hotelmontermoso.com/
Hostal Casa Carmen 947 510572 http://www.hostalcc.es/
Hostal Rosales 947 502190 http://www.hostalrosales.com/
Hostal Elvira / Hostal Resinera 625 100 006   http://resinera.com/hostal/
Otros alojamientos en la zona:
Casa Rural Villa Abeleste, 947-511788, situada en Fuentelisendo, a 11 Km. de Castrillo de la Vega, en la N-122, en dirección a Valladolid.

CONTACTO
Para solicitar la hoja de inscripción, dudas, aclaraciones o consulta sobre el programa:
Juan Pedro Olivares 639 892189 / Fax 983 204778
Blog de la concentración: http://motoabuelada.blogspot.com/
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